Feliz Natal

UM FELIZ NATAL PARA TODOS

1:24 Ferrari 599 GTB Fiorano Parte 1

 Confesso que já tinha bastantes saudades do cheiro da cola e do plástico,pois ultimamente tenho dedicado grande parte do meu tempo livre a minha colecção de diecast.Embora esta temática não seja a minha preferida,pois gosto muito mais dos veículos de competição,mas atendendo ao preço da compra  e a sua finalidade foi óptimo mas vamos ao que interessa.

 O kit é da marca Revell que confesso das experiências anteriores não aprecio muito mas que desta vez esta a surpreender pela qualidade dos moldes que melhoraram bastante.

 Neste momento tenho a parte mecânica toda pronta e montada como podem ver nas fotos e estou a começar a tratar do interior do carro

portanto brevemente irei fazer uma actualização com novas fotos,portanto até já e um abraço

1991 Benetton B191 Nelson Piquet

Não sei bem porque mas talvez por o nosso primeiro nome ser o mesmo (Nelson) mas Nelson Piquet sempre foi o meu piloto de Formula 1 preferido.
O Benetton B191 foi projectado por John Barnard e Mike Coughlan e foi feito para competir na época de 1991 e principio de 1992,o carro fez a sua estreia no GP San Marino,pilotado por Nelson Piquet e Roberto Moreno.O B191 utilizava um motor Ford V8,curiosamente a seguir ao GP Bélgica a equipa substituiu Moreno por um jovem Alemão de seu nome Michael Schumacher.
Nelson Piquet deu ao B191 a sua única vitoria no GP Canada depois de Nigel Mansel sofrer um problema eléctrico no seu Williams-Renault já na ultima volta,curiosamente esta viria a ser a ultima vitoria de Piquet na Formula 1.

BMW 3 Series (E36)

A BMW é o meu fabricante de automoveis "fetish"e de todos a serie 3 talvez seja a que mais admiro este BMW E36 é a terceira geração do serie 3 e foi introduzido no mercado em finais de 1990,foi o sucessor do E30 e foi substituido pelo E46 em 1998

A miniatura é um Solido

1994 Mercedes C-Class V6

Lindo Mercedes-benz C-Class V6 inscrito pela equipa Alemã Promarkt Zakspeed Team,a Zakspeed é uma equipa fundada em 1968 perto do lendário circuito de Nurburgring,esta equipa passou por quase tudo o que tenha a ver com velocidade,DRM serie antes de se chamar DTM com os espectaculares Capri grupo 5 pelo DTM com a Mercedes e a Opel,pela IMSA com os Ford Mustang ,pelo WEC (World Endurance Championship) com o Ford C100 passagem também pela Formula 1 entre 1985 e 1988,FIA GT com os Chrysler Viper GTS,V8 Stars Series com os Jaguares (o "nosso" Lamy tripulou um dos Jaguares deles) e uma breve passagem pela CART com uma parceria com a Forsythe.
O carro correu no ano de 1994 e o piloto de serviço foi o Dinamarquês Kurt Thim que acabou o campeonato em 5ºlugar com 141 pontos tendo conquistado 2 vitorias em Hockenheim e ambas nas 1ªcorridas.
O Mercedes é um V6 com 2.499 Cc e cerca de 400 Cv e um binário de 300 Nm as 9000 Rpm,o carro pesa 980 Kg muito graças aos painéis da carroçaria em fibra de carbono,o carro atingia uma velocidade de cerca de 300 Km/H.
A miniatura é um Minichamps

1997 Opel Vectra

Carro participante na edição de 1997 do STW para quem não sabe o STW ou Super Tourenwagen Cup realizou-se entre 1994 e 1999 após a BMW e a Audi terem abandonado o DTM após este ter adoptado regras mais despesistas.
O Opel Vectra era equipado com um motor 2 litros produzindo 300 CV e foi pilotado pelo piloto Alemão Uwe Alzen ao serviço da equipa Opel Team Zakspeed tendo terminado o campeonato na 5ªposição com 370 pontos tendo como melhores resultados dois 2ºlugares em Salzburgring e em Nurburgring.
A miniatura é um Onyx infelizmente só tenho uma foto do carro real a preto e branco.

1993 Mercedes 190E 2.5-16 Evo II

Carro com que Alexander Grau participou no DTM no ano de 1993 inscrito pelo Junior Team da Mercedes.
Alexander teve como melhor resultado um 6ºlugar na corrida de Avus,Berlin,tendo na sua carreira no DTM participado em 88 corridas e como melhor resultado dois 2ºlugares no ano de 1995 em Nurburgring e em Avus,Berlin.Acabou o ano de 1993 em 13ºlugar do campeonato com 21 pontos.
O Mercedes 190E 2.5-16 EVO II era equipado com um motor de 6 cilindros com 2490 cc com 375 Cv.
A miniatura é um Minichamps

1993 Tyrrell 20 C

Carro com que o Italiano Andrea De Cesaris participou no mundial de 1993,Andrea um piloto que ficou conhecido por vários factos entre os quais como a mais longa carreira na Formula 1 sem vitorias 208GP no total,e por varios "nicks"pelos seus vários acidentes entre os quais "Andrea the crasheris".
O Tyrrell 20c utilizava um motor Yamaha V10 e utilizava pneus Goodyear,como melhor resultado Andrea conseguiu um 10 lugar no GP do Mónaco,mais uma grande quantidade de abandonos pelos mais variados motivos desde problemas eléctricos a problemas com a caixa velocidades enfim de tudo um pouco.
A miniatura é um Onyx
Um feliz ano para todos
Este post foi editado no qual substitui a foto original do carro graças ao contributo do Juanh que é o autor do blog http://juanhracingteam.blogspot.com/ a ele desde ja o meu muito obrigado